是一种安全体系，旨在检测儿童或宠物是否意外留传在车内并发出警报。在欧洲，Euro NCAP经过其安全评级目标活跃推行CPD。在我国，CNCAP 也在推进CPD，而在美国，热车法案（Hot Cars Act）现已经过，且美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）已开端检查CPD攻略。根据UWB的车舱雷达是一种超卓的存在感测技能处理方案，能够检测到低至呼吸频率的细小运动。运用UWB雷达传感器，而非根据摄像头的传感器，可处理车内传感体系的隐私问题，并支撑低光操作。此外，经过重复运用在轿车中越来越遍及的安全数字密钥UWB锚点，根据UWB的CPD能够以较低本钱布置在高端轿车，甚至经济型轿车中。

  CEVA UWB雷达处理方案是CEVA RivieraWaves UWB PHY和MAC IP的附加软件包。该处理方案以低于1bpm的分辨率为CPD供给强壮的每分钟呼吸（Breath Per Minute，bpm）检测，超出Euro NCAP的要求。使用相干解调架构和先进的测距算法，带雷达的CEVA RivieraWaves UWB可在杂乱的车内环境中供给超卓的间隔和视点丈量，并支撑手势辨认和入侵者警报功用。该处理方案能够针对不一样的环境来优化，包含可装备的天线数量。该处理方案专为与Car Connectivity Consortium®（CCC）数字钥匙共存而规划，答应重复运用数字钥匙UWB锚硬件。

  CEVA副总裁兼无线物联网事业部总经理Tal Shalev表明：“凭仗存在感测使用增强安全性，UWB雷达对轿车及其他职业极具吸引力。咱们的RivieraWaves UWB雷达IP降低了开发UWB雷达处理方案的入门门槛，并处理了隐私问题。 凭仗对FiRa和CCC以及现在的雷达的支撑，CEVA RivieraWaves UWB IP可为芯片规划人员供给动力，从而为商场开发更好的处理方案。”

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